预见在10月初或到10月中旬，这段时间的建筑不锈钢碳素钢复合管市场价格上涨的可能性不大。如是在国庆长假之后，建筑不锈钢碳素钢复合管市场价格跌幅加大，那么在10月底可能触底。如果价格缓慢下跌，那么价格触底时间将会延伸到11月份。从目前的运行态势来看，节后的不锈钢碳素钢复合管价格缓慢下跌的可能性较大，触底的时间还将往后延伸。

“当前的钢市已进入了比较尴尬的横盘期，但市场总体利空较多，最近两周去库存的节奏有了一定的放缓，钢厂多数也下调了出厂价格，显示了市场氛围不容乐观。”邵鹏坦言，成本和销售的压力让钢厂有些“吃不消”。从铁矿石的价格看，截至9月28日，62%澳粉港口均价相对9月初仅下跌了14元/吨，而螺纹钢经销价格却跌了约110元/吨，经销盈利足足跌了近100元/吨，成本压力显而易见。焦炭价格目前也表现出较为抗跌的态势，继续大幅下降的难度逐渐增大。除此之外，销售压力也无处不在。“目前，传统钢贸形势越来越受到市场质疑，很多中小钢贸商纷纷转型，减少订货量来对抗市场风险，钢厂也无奈地拉长产业链，进行新形势的销售。在此背景下，钢市下半年的效益不如上半年的可能性加大。”

记者了解到，因停产亏损大于生产亏损，大型钢厂目前多维持常量生产，后期市场到货不会减少。而从市场库存情况来看，从9月开始，各地库存已有不同程度的增加，钢市后期压力重升。另外，随着北方气温的不断下降，市场需求将进一步减少，钢企更难获利。多数业内人士认为，随着冬季的到来，钢市或更加惨淡，钢企下半年较难获利。

近一个月以来，矿石期货的推出加快了进程，据有关部门报道，矿石期货极有可能在10月推出。矿石价格占不锈钢碳素钢复合管成本的60%以上，因此，由矿石价格加上焦炭价格，就可以估算出合理的不锈钢碳素钢复合管价格。

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